欧风汽车怎么样_欧风汽车怎么样值得买吗

       今天,我将与大家共同探讨欧风汽车怎么样的今日更新,希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

1.长城哈弗H5 『2.0L 欧风版 两驱』 这车是柴油的还是汽油的? 真实油耗是多少?

2.起亚欧风两厢2009款自动变速箱怎么样

3.赛拉图欧风,骐达,雪铁龙C2,帝豪EC718,207,哪个好点?

4.长城suv哈弗 h3领先,锐意和h5欧风,至尊的区别

5.欧风与现代i30,如何选择

欧风汽车怎么样_欧风汽车怎么样值得买吗

长城哈弗H5 『2.0L 欧风版 两驱』 这车是柴油的还是汽油的? 真实油耗是多少?

       长城哈弗H5 『2.0L 欧风版 两驱』 如果你的引用准确无误的话,那么你所问的这一款应该是哈弗H5欧风版 汽油版的,发动机是三菱的4G63,驾驶技术如果可以的话,城郊开,路况不差的话在9个左右。

       哈弗H5系列欧风版的外形旗下还有一款2.0T的绿静,属于柴油涡轮增压的。从外观看不出区别,在后车尾部能看出来,如果是汽油的就会标注上2.0L或者2.4L柴油的没有标注排量。用的发动机是长城自己的柴油发动机发动机。噪音小,油耗低。百公里油耗一般都在八个以下。

       这两款车你从前边是看不出来的,但是从汽车的尾部能明显的分辨出来,另外就是如果汽油版高配的话,后玻璃上会有差速锁的标志。柴油版是不能加装差速锁的。因为柴油机的扭矩大,伊顿机械差速锁还无法装配。

       哈弗自动挡的绿静2.0VGT最低配置舒适版没有有自动巡航,跑高速如果有自动巡航的话节油效果非常明显,如果你经常跑高速的话,建议你考虑一下。

起亚欧风两厢2009款自动变速箱怎么样

       35000KM的一次小节,送给那些车主和准车主

       点击进入起亚赛拉图频道 1、油耗低,1。6GLSMT,06款.百公里目前油耗仍然牢牢的保持在7-8个之间,开空调8个,比几个朋友的日本车一点不费。

       2、隔音很好,尤其是怠速时,基本听不到发动机的声音,100km以下行驶也相当安静,基本上也是听不到发动机的声音,主要噪音是胎噪和路噪,感觉在120km及其以上时,发动机噪音突然加大,甚至说发动机噪音大于胎噪和路噪了,不过话又说回来,这里所说的噪音大是跟它自己在低速时的表现相比,当自己的耳朵适应了它在中低俗时的安静之后的反差,实际上比我曾经开过的很多德系车还是好多了,呵呵,看来塞拉图非常适合市内和城郊跑跑,跑高速的时候就要学会享受发动机的吼声,男人在竞速的时候必要的吼声给自己带来的是心潮澎湃。

       3、动力不错,尤其是中低速阶段,油门很灵敏,轻点油门,车子就会很顺滑的往前冲,磨合期间基本把车速控制在90km以下,但在高速上经常不知不觉就到了100km多,在起步和加速阶段,超车那时小case一个,这种感觉基本上能持续到100km时速,要知道,它可是1.6排量的哦,总结一下:一个字,爽!

       4 方向操控轻盈简单,感觉塞拉图的方向盘要轻一些,本来担心塞拉图高速的时候方向盘轻回影响驾驶,结果发现我的担心是多于的,另外指向性还是很不错,高速状态车身依旧很稳健。

       5、油门很灵敏,前面说了,轻点油门就有响应,另外油门也很轻,甚至觉得太轻了,感觉右脚有悬空的,长期驾驶的话,会不会让右脚比较累,这点想听听同学们的看法:)

       5、刹车不错,让我想起一个音乐上的一个专用词:力度响应,感觉刹车调教的偏软,有点担心关键时候刹不住车,事实证明,塞拉图的刹车还是不错的,4轮盘刹的效果相当的出色。

        6、空调效果还可以.当然1.6的车开空调对动力都是有比较大影响的.既然开了空调就少彪车,享受为主。

        说完优点说缺点。悬挂偏硬,过坎的时候后座有比较强的颠簸感,过弯的时候,尤其是高速过弯的时候,后座侧倾较stn2000明显,另外高速的时候(主要是指140km以上),轮胎抓地的感觉让人信心不够,应该是轮胎的问题。赛拉图的手刹有点软,保养的时候调过几次,转弯半径比较大,跟索那塔差不多。

赛拉图欧风,骐达,雪铁龙C2,帝豪EC718,207,哪个好点?

       好。

       1、质量好。起亚即起亚汽车集团,是韩国最早的汽车制造商,成立于1944年。起亚旗下的欧风两厢2009款自动变速箱采用国际标准制作,质量好,有保障。

       2、性能好。起亚旗下的欧风两厢2009款自动变速箱可以快速的进行车辆速度转换,性能好。

长城suv哈弗 h3领先,锐意和h5欧风,至尊的区别

       如果您的预算够的话,我建议您在欧风、骐达、帝豪EC718中选择,因为毕竟C2和207都是小型车,空间真的有限后排做人也会很憋屈,并且C2也不是雪铁龙的原型车,雪铁龙确实有C2这一款,但不是这个样子的。简单的说C2是东风标致雪铁龙(中国的东风汽车和法国合资)用当年引进的标致206的地盘,自己按照雪铁龙的外观风格开发经过雪铁龙许可后发布的C2,也就是说除了中国没有这么一个“雪铁龙C2”,而207也非真正的标致207,也是东风汽车在206基础上按照真正标致新品207的外观特点该款的,实际上两款车都是206。当然并不是说206不好,并且这样该还便宜(现在看也不算便宜了)有助于提高性价比,但毕竟206的平台开发设计至今已经10余年了,太老旧啦。

       您特别强调“希望小毛病尽量小点”,所以就直接淘汰帝豪EC718,原因就不多说了,并不是说自主品牌不好,但即便收购了沃尔沃,但吉利还是吉利,沃尔沃还是沃尔沃,同样吉利帝豪还是吉利帝豪。

       欧风和骐达相比,欧风比其他更上市更晚些,发动机技术和底盘悬挂上稍微先进些。但也不能只迷信参数类的东西,有时参数只能作为参考,毕竟“韩国起亚”和“日本尼桑”还是有差距的。这两款车真的美神么好比的,基本上处在同一水平线把,并且现在价格浮动也比较大都很实惠,都属于紧凑级别轿车,欧风轴距略长,空间略大些。

       建议您根据自己的喜好,在空间、外观、品牌号召力、经销商实际优惠力度上考虑,在欧风和骐达中选择把。其实这两款车的三厢也不错,值得考虑。

欧风与现代i30,如何选择

       H3领先版和锐意版最明显的区别就是外观不同,个人感觉领先的外观更耐看稳重,锐意的外观更适合年轻人,领先版有汽油2.4和柴油2.5T车型,锐意版只有汽油2.0车型,价位上锐意版主攻低端用户,楼主想买柴油版的,如果选择H3只能选H3领先版2.5TCi了,目前柴油两驱舒适型价格最为厚道,10.38万左右,可以选装伊顿机械式差速锁2000元,金属漆价格加1000元。

        欧风版和至尊版,欧风版是H5出口的主推产品,至尊版的H5只在国内销售,你可以查到出口的哈弗H5都是欧风版的,个人感觉欧风版比较洋气,至尊版比较男人,个人喜欢至尊版,鉴于楼主选择的是柴油车型,欧风版和至尊版都有2.5TCi柴油车和2.0VGT柴油车型,不过,欧风版主推2.0VGT,至尊版主推2.5TCI,外观上至尊版2.5TCi车型和H3领先版2.5TCi都有发动机中冷器进气口,欧风版的2.5车型则没有进气口,欧风版的一切车型都没有进气孔……

        至于发动机,前段时间绿静发动机爆出的异响门事件,厂家已经说没有问题了,但是为了稳妥起见,如果楼主不是在一线城市生活的话,如果是一线城市,那一般是不能禁行柴油车的。还是选择稳妥一点的2。5TCi车型吧,选择哪个配置就看楼主的用途和腰包了……

       从前面看,感觉I30好看些;

       从侧面看,欧风好像耐看些;

       从后面看,I30的屁股远没有欧风的好看;

       一个是现代,一个是起亚,血统差不多,性能上应该没什么大的区别。

       看个人喜好。

       价格上是欧风强。

        现代i30详细信息请查看爱卡汽车 /645/

       好了,今天关于欧风汽车怎么样就到这里了。希望大家对欧风汽车怎么样有更深入的了解,同时也希望这个话题欧风汽车怎么样的解答可以帮助到大家。