克莱斯勒mpv商务车_克莱斯勒mpv商务车报价及图片

       非常欢迎大家参与这个克莱斯勒mpv商务车问题集合的探讨。我将以开放的心态回答每个问题,并尽量给出多样化的观点和角度,以期能够启发大家的思考。

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2.国内中高端新能源MPV绝对潜力股——新款克莱斯勒大捷龙

3.pacifica是什么牌子车?

4.克莱斯勒新款大捷龙官图解析 全车黑化的MPV

克莱斯勒mpv商务车_克莱斯勒mpv商务车报价及图片

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       说到克莱斯拉大捷龙的名字相信许多朋友还有些陌生,但它所在的MPV分类已经被越来越多的朋友所喜爱,要是追溯车型历史,大捷龙可是MPV的“开山鼻祖”车型。在日前召开的芝加哥车展上,克莱斯勒带来了2021年款的大捷龙车型。

       外观方面,新车有了比较明显变化,前脸采用了全新的设计语言,大尺寸的中网进气格栅很“应景”的出现在新车之上,“蜂巢式”的中网让前脸看起来有不错的高级感,下方也有一块儿尺寸不小的进气口,上面还有一个用于主动安全系统的探头,这种“分层式”的设计让前脸看起来立体感很强。LED光源的大灯采用了“U字型”设计,简约的风格也与前脸设计看起来相当贴合。

       车辆侧面,新车与现款变化不大,轮毂标配18寸双五幅铝合金轮圈,采用尺寸为235?/?60-R18的米其林Premier全季节轮胎,并且用户可以根据需求选择20寸的大轮毂,它将配备倍耐力防爆胎。

       车辆尾部,尾灯的造型相当亮眼,它采用了一套LED贯穿式灯带,连接了两侧“U字型”的尾灯,也与前大灯形成了遥相呼应之势。

       内饰方面,克莱斯勒为大捷龙搭载了一块儿10.1英寸的中控触摸屏,该触摸屏比以前的屏幕大近20%。它提供了个性化的主屏幕、Amazon?Alexa亚马逊语音功能系统,并提供了克莱斯勒FamCAM的使用权,该功能可使前排用户看到第二排座椅中的儿童座椅。除此之外,新车还将提供无线Apple?CarPlay和Android?Auto,全车拥有多达12个Type?A和Type?C?USB充电端口,十分考虑每一个乘坐空间乘坐者的需求。

       最高配巅峰Pinnacle版的内饰用料更加奢华,配置采用Nappa真皮座椅,并为第二排提供了座椅枕头和克莱斯勒新Ultra中控台,新的控制台将扶手从座椅重新定位到控制台本身,同时提供了13.64升比以前更大的存储空间。巅峰版还增加了第二排地板的储物空间。说到这里就不得不赞叹大捷龙的座椅结构设计,它可以将除前排以外的所有座椅隐藏到地板之下,实用性非常强。

       同时,四驱系统将出现在新大捷龙上,并且不影响车辆Stow'n?Go座椅的使用,这样的设计相当“黑科技”!这样提高了大捷龙与丰田塞纳之间在北美市场的竞争力。动力方面,新车将继续搭载克莱斯勒Pentastar?3.6L?V6汽油发动机,最大输出287马力、355牛·米的扭矩。除此之外,PHEV混合动力版本将继续成为动力总成的一种选择,它可以提供超过48公里以上的纯EV里程,总续航里程超过640公里。?

       2021款的克莱斯勒大捷龙将在今天第四季开始向美国市场交付,但在新款车型上市之前,克莱斯勒将为现款车型推出四驱版本。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

国内中高端新能源MPV绝对潜力股——新款克莱斯勒大捷龙

       我们似乎很难将一台MPV车型与性能二字联系到一起,在我们的印象中,MPV承载着多人出行的任务,它的强项是为乘客提供舒适的出行体验。不过日前,我们获取了一张?克莱斯勒大捷龙Hellcat车型的渲染图,新车将化身为一台不一样的MPV,不过,新车最终是否能够实现量产依然是个未知数。从曝光的渲染图中我们可以看到,新车将会采用极具战斗风格的外观设计,低趴的造型营造出不一样的视觉效果,同时,前发动机盖上的通风口也让这台车拥有更大的“肺活量”。此外,一系列运动套件的加持令我们眼花缭乱,在我们的印象中,这些配件只会在那些强调性能的车型上才会出现。动力方面,这台带有“地狱猫”徽标的车型不会让我们失望,新车将搭载一台6.8L?V8机械增压发动机,最大功率或将达到527千瓦。或许,这样一台车型如果真的能够实现量产,将成为很多家庭的“最终选择”,它既能够提供全家出行的需求,更能够满足你偶尔想要躁动一下的心理,堪称一台全能车型。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

pacifica是什么牌子车?

       近日,克莱斯勒当家MPV新款大捷龙在北美车展隆重发布,也许你对这款车有些陌生,别着急,看到最后你就会发现它其实离我们并不遥远。

       外观

       新款大捷龙属于中期改款车型,在整体造型上并没有做出太大改动,只是在一些细节方面优化的更到位。

       车头最明显的变化莫过于换装了尺寸更大的六边形中网(根据配置不同,有熏黑和镀铬两种风格可选),LED日行灯线条更加锐利;而下方两侧进气口位置也从原来圆润的造型变成了现在菱角分明的矩形,总之一切都更朝向年轻化,精神头十足。

       细心的你还会发现,新款大捷龙的头灯并没有像现款那样与中网相连,而是反其道而行独立了出来,绝对算是当今车市的一股设计清流。

       车尾方面,新款大捷龙变化最明显的莫过于顺应潮流的贯穿式尾灯,外加熏黑处理,大气稳重同时不失一丝动感。

       目前官方并没有公布车身尺寸方面的详细数据,预计将与现款维持一致。

       内饰及配置

       我们可以看到,全新大捷龙的内饰布局依然与现款差异不大,和别克GL8颇为相似,尤其是中控液晶屏与两侧空调出风口区域,但不难看出其做工用料更加考究。

       中控液晶屏尺寸由现款的8.4英寸升级到了10.1英寸,内置Uconnect?5车机系统,并支持CarPlay/Android?Auto手机互联;可实时观察第二排状态的FamCAM影像系统很有意思;手机无线充电功能同样没有缺少。

       新车座椅布局依然采用2+2+3的形式,但国外只有中高配豪华版车型上才会配有真皮座椅,想必进入国内后这将成为标配。

       动力

       新款大捷龙依旧采用现有动力总成,提供3.6L?V6自吸发动机和3.6L?V6?PHEV插电混动两个版本,其中3.6L?V6发动机最大功率291马力,最大扭矩355牛米,传动方面分别匹配9速手自一体或E-CVT无级变速箱,并可选装四驱系统。

       评中评说

       从小编的亲身感受而言,自从去年下半年开始,北京路面上的克莱斯勒大捷龙PHEV插电混动版就一下多了起来,其中原因之一是全国各地逐步加大的电动车指标额度,另一方面也反衬出中高端商务用车领域的需求不可小觑。

       大捷龙的定位明显高于广本奥德赛、别克GL8等车型,但翻来覆去一对比会发现同级车型的选择真的不多:奔驰V级与大众迈特威不仅价格更高(与大捷龙同价位只能买到最低配,配置可怜),且没有新能源版本车型,这就让那些持币待购的购车群体自然把目光锁定了大捷龙PHEV。

       如果您有这方面的购车打算,并且对大捷龙这款车比较感兴趣,小编建议您不妨等一等新款大捷龙在国内上市。

汽车评中评/LF

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

克莱斯勒新款大捷龙官图解析 全车黑化的MPV

       pacifica是克莱斯勒品牌下的一款进口车型。Pacifica即是新一代大捷龙它以当时全球先进的理念引领一个全新MPV车系。以下是关于克莱斯勒的介绍:1、作为MPV的宗师级克莱斯勒上市35年来共推出七代车型每一代都几乎引领MPV车型的技术变革。2、克莱斯勒Pacifica新车大灯集成LED日间行车灯整体设计比现款车型更为灵动。同时车窗外边框、门把手、侧面防擦条均采用镀铬修饰。车顶集成双天窗并配备鲨鱼鳍天线尾灯中则也采用LED光带。3、内饰方面克莱斯勒Pacifica方向盘的视觉效果非常给力特别是外黑内白的双色的方向盘有种概念车方向盘的味道。中控台偏向驾驶员一侧搭配旋钮式换挡意在为车内乘客带来贴近轿车的使用感受。克莱斯勒Pacifica保留MPV上常见的落地式中控台设计这为前排空间的充分利用带来更多可能。4、克莱斯勒Pacifica搭载一台3.6LV6自然吸气发动机其最大功率为205kW(279PS)峰值扭矩为345Nm传动系统匹配9AT自动变速箱。

       日前,行车视线从相关渠道了解到,克莱斯勒在2020芝加哥车展上发布了2020款的大捷龙。作为改款车型,新车针对外观进行了较大调整,推出了极具运动气息的黑化版本。同时,新车根据外观不同推出了四款不同的车型,分别为Touring,Touring?L,Limited和Pinnacle。

       外观方面,新款大捷龙前脸造型更加犀利,一改往日的圆润呆萌,整体造型更加年轻。车身侧面,大捷龙的侧面线条没有太多改变。同时,新款大捷龙将提供2种样式以及17/18/20英寸3种尺寸的轮圈,共计6款。

车身尾部,新车采用了时下流行的贯穿式尾灯设计,在运动版车型上还进行了熏黑处理。

       内饰方面,新款大捷龙提供全黑配色以及黑黄双色的内饰组合。新车中控台设计布局变化不大,但中控车机搭载了最新的Uconnect?5系统,中控屏幕尺寸为10.1英寸,并且支持CarPlay和Android?Auto手机互联。

       动力方面,新款大捷龙延续了老款车型的动力系统,提供3.6?V6自然吸气发动机和3.6?V6插电混动两种动力选项。自然吸气车型匹配9速自动变速箱,插电混动车型则匹配E-CVT变速箱。

       3.6?V6自然吸气发动机最大功率为287马力、最大扭矩355牛·米。截至目前,官方还未公布插电混合动力车型的动力参数。但据官方表示,插电混动车型的纯电续航里程为33英里(约合53公里)。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       好了,今天关于“克莱斯勒mpv商务车”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“克莱斯勒mpv商务车”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。